Starboard Wing Viva H2 Reflex

Styvare, snabbare och mer responsiv – helt nya Starboard VIVA Wing 2027 tar den ikoniska allroundvingen från första generationen till nästa nivå med modern konstruktionsteknik, förfinad form och förbättrad hantering.

VIVA finns i två helt nya prestandakonstruktioner: H2 Reflex och Carbon Frame. Den nya VIVA erbjuder ökad lyftkraft, ett tydligare och mer positivt tryck i främre handen samt en mer direkt känsla som märks redan under första sessionen.

Den vidareutvecklade profilen och stommen ger bättre driv framåt, ökad kontroll i det övre vindregistret och högre effektivitet. Den nya verktygsfria Anchor Boom Connection skapar en exceptionellt styv koppling mellan dig och vingen, vilket ger omedelbar respons och exakt kontroll.

OBS bom ingår ej, se förslag nedan.

Mer prestanda

De nya konstruktionerna H2 Reflex och Carbon Frame erbjuder helt nya nivåer av styvhet och respons, vilket förbättrar kraftöverföringen genom vingen. Resultatet är snabbare acceleration, effektivare pumpning och en mer direkt känsla i varje manöver.

Enklare hantering

Den nya verktygsfria bomanslutningen gör monteringen snabbare och enklare. En Dyneema-lina och ett ergonomiskt fäste på mittstruten låser fast bommen säkert när vingen pumpas upp. Inga skruvar eller verktyg behövs – anslutningen blir både pålitlig och extremt styv.

Större mångsidighet

Den förfinade geometrin kombinerar beprövade designelement från den senaste generationens vingar med ökad lyftkraft, bättre driv framåt och förbättrad kontroll i det övre vindregistret. Resultatet är en effektivare och mer balanserad vinge som fungerar bättre under fler förhållanden och för olika åkstilar.

Viktiga egenskaper

VIVA finns i två konstruktioner:

1. H2 Reflex – Starboards mest exklusiva konstruktion hittills, med ultralåg vikt och mycket snabb reflexrespons. Den har en andra generationens vävd, triaxiell Ultra-PE-stomme.

2. Carbon Frame – en vidareutvecklad hybridkonstruktion som kombinerar den beprövade HTD-stommen med integrerade UD-kolfiberförstärkningar för ökad styvhet till ett mer tillgängligt pris.

NYHET – uppdaterad profil med mer driv framåt

Den uppdaterade profilen är förskjuten framåt för att ge bättre driv framåt och minska trycket i bakre handen. Samtidigt förbättras kontrollen i högre vindstyrkor, lyftkraften och den totala effektiviteten.

NYHET – förstärkt anslutning mellan mittstrut och framkant

Den kraftigare anslutningen mellan mittstruten och framkanten förbättrar styvheten, kraftöverföringen och responsen markant.

NYHET – verktygsfri Anchor Boom-anslutning

Det senaste systemet för verktygsfri bommontering ger maximal styvhet och omedelbar respons utan verktyg eller lösa beslag. Den specialutformade, formgjutna förankringen fördelar belastningen effektivt och låses med en innovativ Dyneema-mekanism.

NYHET – optimerad avsmalning av framkanten

Den uppdaterade avsmalningen ger en jämnare övergång mellan olika delar av stommen och skapar en optimal balans mellan styvhet, stabilitet och aerodynamisk effektivitet.

NYHET – renare och mer strömlinjeformad dukdesign

En förenklad panelkonstruktion med färre sömmar minskar vikten och förbättrar aerodynamiken. Den sammanhängande Ultra-X-panelen baktill ökar slitstyrkan och fördelar belastningen bättre i utsatta områden.

Vingen behåller Starboards beprövade princip med gradvis varierad dukstyvhet: det flexibla materialet Aeroflex 55 används vid framkanten, medan det mycket slitstarka Ultra-X används i den bakre delen av duken.

NYHET – strömlinjeformade, vertikala fönster

VIVA har nya vertikala fönster placerade längs mittstruten för god sikt i färdriktningen under downwind.

• H2 Reflex har ett minimalistiskt fönster för att maximera prestandan och minimera vikten.

• Carbon Frame har två vertikala fönster som ger bättre sikt och ökad användarvänlighet vid vardaglig åkning.

NYHET – ergonomiskt handtag för flaggning

Det lågt placerade, ergonomiska handtaget gör det enklare att kontrollera vingen i freefly-läge och minskar risken för att den vänder sig ut och in. Den lätta konstruktionen utan neopren och den förstärkta, avsmalnande utformningen minskar volymen och ökar hållbarheten.

NYHET – färre lattor

Fyra lättare lattor motverkar fladder i bakkanten och bibehåller dukspänningen samtidigt som den totala vikten minskar.

Ultra-X i vingspetsarna

Det lätta och rivtåliga materialet Ultra-X används i vingspetsarna för att minska svingvikten och förbättra manövrerbarheten, samtidigt som slitstyrkan ökar.

Konstruktion

H2 Reflex 
Ultralätt, snabb reflexrespons och prestanda i toppklass. H2 – framkant och mittstrut. Ultralätt, högpresterande stommaterial av andra generationens vävda, triaxiella Ultra-PE, 85 g/m². Materialet är utvecklat för maximal styvhet vid minimal vikt. Stommen reagerar snabbt och återgår omedelbart till sin ursprungliga form under belastning, vilket ger effektiv kraftöverföring och snabb respons. Carbon Stringer – förstärkning av mittstruten. Enkelriktad kolfiberremsa, 5 g/m. Förstärker mittstruten, ökar styvheten och förbättrar återfjädringen med minimal viktökning. Det gör att vingen bättre behåller sin form under belastning och överför kraften mer direkt. Ultra-X 85 – vingspetsar. starboard-exklusivt laminat, utvecklat tillsammans med Challenge Sailcloth™, 85 g/m². Den lätta konstruktionen minskar svingvikten i vingspetsarna och ger lättare och mer responsiv hantering. Aeroflex 55 – främre dukpanel, lätt dukmaterial, 55 g/m², som förbättrar responsen, drivet framåt och viktbesparingen samtidigt som den aerodynamiska formen vid framkanten bibehålls med hög precision. Code-Tec 85 – mittsektion av duken, dukmaterial med hög draghållfasthet, 85 g/m². Ger stabilitet och lång livslängd i vingens mittsektion samt jämn kraftöverföring och pålitlig slitstyrka. Ultra-X 85 – bakkant, helt i Ultra-X, Starboard-exklusivt laminat utvecklat tillsammans med Challenge Sailcloth™, 85 g/m². Upp till fyra gånger mer slitstarkt än traditionell vävd duk. Det bibehåller dukspänningen bättre och minskar fladder, vilket ger en renare aerodynamisk profil.

Carbon Frame
Styv känsla och prestanda för vardagsbruk. Carbon Stringers, förstärkning av framkant och mittstrut. Enkelriktade kolfiberremsor, 5 g/m, förstärker både framkanten och mittstruten. De ökar styvheten och förbättrar återfjädringen med minimal viktökning. Resultatet är en stabilare stomme som bättre behåller formen under belastning och överför kraften mer direkt. HTD160 – framkant och mittstrut, stomme av Dacron med hög draghållfasthet, 160 g/m². En stark, styv och pålitlig konstruktion som ger stabilitet, balanserad hantering och lång hållbarhet. Ultra-X 85 – vingspetsar, Starboard-exklusivt laminat utvecklat tillsammans med Challenge Sailcloth™, 85 g/m². Den lätta konstruktionen minskar svingvikten och förbättrar manövrerbarheten. Aeroflex 55 – främre dukpanel, lätt dukmaterial, 55 g/m², som förbättrar responsen, drivet framåt och viktbesparingen samtidigt som den aerodynamiska formen vid framkanten bibehålls med hög precision. Code-Tec 85 –  Mittsektion av duken, dukmaterial med hög draghållfasthet, 85 g/m². Ger stabilitet och lång livslängd i vingens mittsektion samt jämn kraftöverföring och pålitlig slitstyrka. Ultra-X 85 – bakkant, helt i Ultra-X, Starboard-exklusivt laminat utvecklat tillsammans med Challenge Sailcloth™, 85 g/m². Upp till fyra gånger mer slitstarkt än traditionell vävd duk. Det bibehåller dukspänningen bättre och minskar fladder, vilket ger en renare aerodynamisk profil.

Jämförelse mellan konstruktionerna

Formutveckling

Båda konstruktionerna använder samma lyftoptimerade geometri. H2 Reflex kombinerar den med en lättare och mer reaktiv stomme som förstärker prestandan ytterligare. Carbon Frame har en förfinad geometri som ger ökad lyftkraft, tydligare tryck i främre handen och bättre kraft i det nedre vindregistret. Resultatet är en mer direkt och sammanhängande känsla.

Tekniska specifikationer